Only 120 laps in 6 hours and 2 minutes, that's an average of 1 lap every THREE MINUTES Here are the final results: #27 Honda-Blue Helmets (Ijima/Hagiwara) = 120 laps #28 Honda-Blue Helmets (Itoh/Yoshimura) = 120 laps #51 Suzuki-Hamamatsu (Yamana/Hakamada) = 119 laps #48 Yamaha-Moto Sports (Wakayama/Abe) = 118 laps #7 Honda-France (Fau/Frutschi) = 117 laps #12 Yoshimura-Italia Sports (Cooley/Aldana) = 116 laps
こんな貴重な動画をアップしていただき、本当にありがとうございました🙏
自分も82年は17歳で、レースに興味を持ちはじめ、筑波だけでしたが、市販レーサーも経験出来た人生を誇りに思っています👍
1982年雨の8耐RUclipsで見れるとは思いませんでした。荘利光さんをスタンドから応援したのを思い出しました。来年還暦まだまだバイクに乗って人生楽しんでいます。動画ありがとうございます。
毎年行ってまして この時も 現地で観戦してました ずーとカッパ着てましたが濡れた身体は寒くて寒くて あとストレートでハイドロの為に突然回転数が上がるバイクが一杯 象徴が映像に有るストレートでの滑走 今ではあり得ないコースコンディションの中でのレースです その昔 今も鈴鹿のコーナー名で残っている 松永選手の死亡事故の時も赤旗出ず 12時間のレースは最後まで実施 当時はレーサーの安全よりお客様の帰宅の足を心配して何度もアナウンスが有りましたね
話では聞いてましたが、何もかもが伝説ですね。
シケイン設置前のオンボード映像は貴重ですね、有難う御座います！
当時130Rの後にシケインが無くて超高速コースだった頃ですね
最終シケインもないから130Rの速度そのままにホームストレート(´･д･)」
この年ライディングスポーツが発刊されプレ創刊号の表紙は雨の8耐でした・・・
バイク雑誌のロードライダーだと思うけど「鈴鹿台風６時間」って記事だった
ピンクのヨシムラ…クーリー/アルダナ
故 木山選手だぁ懐かしい
エスケープゾーンがこんなに狭かったんだぁ。てかほとんどないに等しい。怖ぁ。。
昔は緑豊かなサーキットだったんですね
4:25天気がどうであれレース本番である決勝当日の朝って良い物ですよね！＾＾ｙ
このときの優勝ペアが90年8耐の夜間練習開始直前、市販化寸前のNRに乗ってデモランしてくれたんんだよねえ。最初放送ではライダーの名前だけ紹介して、車両が予定と違うって場内が騒然とし始めたところで、「NRです」で歓声上がった。
スズカサーキットのバイク、84年、動画凄く好きです、友達がスズキのバイクの製造で組み立てをしていたので、私も、大好きですな動画です、車も好きです。
シケインがない時代の最終コーナー全開って、本当恐ろしいな。
ずぶ濡れのライオン丸 懐かしいわ
この時代のスプーンはエスケープゾーンがほとんど無いな
テストライダーが勝つ番狂わせでしたね。
Only 120 laps in 6 hours and 2 minutes, that's an average of 1 lap every THREE MINUTES
Here are the final results:
#27 Honda-Blue Helmets (Ijima/Hagiwara) = 120 laps
#28 Honda-Blue Helmets (Itoh/Yoshimura) = 120 laps
#51 Suzuki-Hamamatsu (Yamana/Hakamada) = 119 laps
#48 Yamaha-Moto Sports (Wakayama/Abe) = 118 laps
#7 Honda-France (Fau/Frutschi) = 117 laps
#12 Yoshimura-Italia Sports (Cooley/Aldana) = 116 laps
10:20 デビットアルダナ！伝説の男やんけ
ホネホネスーツ見れねえ
今のレースでは聴けない野太い排気音が良いな～～
空冷エンジンの音よいですね
82,8耐の映像があるなら、82,4耐の映像は無いのですかねぇ😅
見てみたい😁
この時代はマシンに個性があった
今のマシンはカッコイイけど代わり映えがしなくてちょっとつまらない
今見ても本当に耐久らしい見てて気持ちいいライディングですね。
凄く軽やかで無理が無く自然に車体が加速して行く。
8耐や４耐をスプリント化したのは本当に日本の恥としか思えませんです。
今やWECやEWCなど様々な耐久レースでスプリントさながらのレースを繰り広げられています。
8耐や4耐だけがスプリント化している訳ではありません。